« La gamme d'applications des nouvelles batteries énergétiques est très large, comprenant « voler dans le ciel, nager dans l'eau, fonctionner au sol et ne pas fonctionner (stockage d'énergie) ».L'espace de marché est très vaste et le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles n'est pas égal au taux de pénétration des batteries.En plus du taux de pénétration des nouveaux véhicules de tourisme, il y aura encore plus de dix fois plus de place pour les applications de batteries dans d’autres domaines à l’avenir. »a déclaré Robin Zeng, président de CATL.
Ces dernières années, face à la pression croissante des économies d'énergie et de la réduction des émissions dans l'industrie du transport maritime, de nombreux ports du monde entier ont mis en œuvre des normes strictes en matière d'émissions des navires, obligeant la construction navale à s'orienter vers une direction plus propre.Selon les prévisions des institutions industrielles, le marché mondial des batteries au lithium destinées à un usage maritime électrique atteindra environ 35 GWh d'ici 2025. À l'heure actuelle, le marché des navires électriques est en train de devenir un nouvel océan bleu permettant à de nombreux fabricants de batteries de se développer activement.
Dans les années à venir, l’électrification des navires entrera dans une période de développement rapide.Selon le rapport sur le marché mondial des navires électriques, des petits sous-marins et des navires sous-marins automatiques publié par l'institution de recherche internationale Research and Markets, on estime que le marché mondial des navires électriques atteindra 7,3 milliards de dollars américains (environ 50 milliards de yuans) d'ici 2024. Fortune Business Insights, un organisme d'études de marché, prédit que d'ici 2027, le marché mondial des navires électriques atteindra 10,82 milliards de dollars américains (environ 78 milliards de yuans).
« Trois Gorges 1 », le plus grand navire touristique purement électrique au monde
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Heure de publication : 13 juillet 2023
