« Le champ d'application des batteries à énergie nouvelle est très large, incluant le vol, la nage dans l'eau, le roulage au sol et le stockage d'énergie. Le marché est très vaste et le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle n'est pas comparable à celui des batteries. Outre le taux de pénétration des nouveaux véhicules particuliers, il existe encore plus de dix fois plus de possibilités d'applications de batteries dans d'autres domaines à l'avenir », a déclaré Robin Zeng, président de CATL.
Ces dernières années, face à la pression croissante des économies d'énergie et de la réduction des émissions dans le secteur du transport maritime, de nombreux ports du monde entier ont mis en place des normes strictes en matière d'émissions des navires, obligeant la construction navale à s'orienter vers des solutions plus propres. Selon les prévisions des institutions industrielles, le marché mondial des batteries au lithium pour la marine électrique atteindra environ 35 GWh d'ici 2025. Aujourd'hui, le marché des navires électriques représente un nouvel enjeu de développement pour de nombreux fabricants de batteries.
Dans les années à venir, l'électrification des navires connaîtra un développement rapide. Selon le rapport sur le marché mondial des navires électriques, des petits sous-marins et des navires sous-marins automatiques publié par l'institut de recherche international Research and Markets, le marché mondial des navires électriques devrait atteindre 7,3 milliards de dollars américains (environ 50 milliards de yuans) d'ici 2024. Fortune Business Insights, un organisme d'études de marché, prévoit que d'ici 2027, le marché mondial des navires électriques atteindra 10,82 milliards de dollars américains (environ 78 milliards de yuans).
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Date de publication : 13 juillet 2023
