Les problèmes de sécurité des batteries au lithium doivent être résolus de toute urgence
Dans le contexte de la tendance confirmée au remplacement des véhicules à carburant traditionnels par des véhicules à énergie nouvelle, les batteries au lithium sont actuellement les principales batteries d'alimentation utilisées dans les véhicules électriques en raison de leurs avantages tels qu'une densité énergétique élevée, une puissance de décharge élevée et une longue durée de vie. Cependant, ces dernières années, des accidents dus à l'emballement thermique des batteries au lithium se sont produits, menaçant la sécurité des consommateurs et des biens.
En septembre 2020, Tesla a lancé la solution de batterie cylindrique de grande taille 46800. Comparée aux petites batteries cylindriques traditionnelles, cette technologie permet de réduire le nombre de batteries et de composants structurels correspondants dans le bloc-batterie, d'améliorer la densité énergétique, de simplifier les systèmes de gestion des batteries, de réduire les coûts de fabrication et de compenser largement les inconvénients des systèmes de gestion des batteries cylindriques, plus exigeants que les batteries carrées.
Grâce aux progrès actuels, Tesla a atteint l'autoproduction d'un million de batteries cylindriques de grande taille 4680 en janvier 2022, atteignant ainsi le niveau de production de masse. En septembre 2022, le groupe BMW a annoncé l'utilisation de batteries cylindriques de la série 46 dans ses nouveaux modèles à partir de 2025, et a conclu un premier partenariat avec Ningde Era et Yiwei Lithium Energy. D'autres fabricants de batteries renommés, tant nationaux qu'internationaux, promeuvent activement la conception de batteries cylindriques de grande taille 4680.
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Date de publication : 01/06/2023
